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2018年3月9日下午，位于澳大利亚新南威尔士州中西部的卡迪亚河谷项目（Cadia）北部尾矿库设施（NTSF）南部堤岸约300m处发生移动式塌落。路堤坍塌导致NTSF释放尾矿，释放的尾矿在相邻的南部尾矿储存设施（STSF）内捕获。Cadia现场人员在当天早些时候观察到的开裂（路堤顶部）和逆冲（路堤坡脚处），使得在塌落发生之前，能够及时疏散工地以及一些下游的住宅。这导致了经济倒退，但没有造成明显的社会或环境影响。

为此成立了一个独立的技术审查委员会（ITRB），以确定Cadia NTSF路堤坍塌的技术原因。ITRB在四月十七日2019日（杰夫里等人，2019）报告了其发现，得出在坍塌附近的先前未识别的低密度基础层由于路堤结构施加的荷载而逐渐变形的结论。当这种变形速率迅速增加时，储存在NTSF内的尾矿液化，显著增加了路堤上的荷载。地基已经弱化，最终无法抵抗荷载的增加，导致堤坝坍塌。

读者可以参考纽克雷斯特矿业有限公司（NML）发布的公开ITRB报告，以获取有关Cadia NTSF路堤坍塌的完整评论。

以下视频是坍塌事故的简明技术总结：

GDS公司就本次溃坝撰写了案例研究，简要总结了ITRB报告的一些岩土工程发现。具体而言，它侧重于调查期间进行的高级实验室测试计划的各个方面，其中使用了由GDS公司设计和制造的高级循环动单剪、三轴、弯曲元系统和恒应变速率固结实验系统。

案例的中文版本正在整理中，稍后发布，敬请关注！